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  台灣很多商家都在出售日本產品.那麼,在從日本批發進口人氣日貨的時候,除了要注意產品的批發價,運費之外,最讓店家擔心的就是不知道會繳多少的關稅.今天SUPER DELIVERY本尊就要告訴您是否該繳納關稅,該繳多少錢,去哪繳納?

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 2023年日貨店主來日批發資訊

 2022年10月11日開始日本開放對外國遊客的入國限制後,截止至11月為止已有93萬以上游客來到日本。其中以東亞地區遊客為主,韓國31萬以上,中國21000,台灣99500,香港83000。其次是東南亞,澳大利亞,美國,加拿大遊客。隨著各國出入境政策的逐漸開放,日元匯率持續低迷的狀態以及大家等待了3年的高漲情緒,2023年預計來日遊客將迎來一波高潮。屆時跨境電商店主來日批發,可以參考以下資訊。

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決定開店你會選擇什麼平台,什麼方式呢?開實體店舖,網拍,自架網站?以前大家都會首先選擇綜合電商平台,註冊一個帳號,認證就可以開店了.但是現在這些平台上的競爭力越來越大,很多品牌及店主都開始選擇自架網站.對綜合電商平台的依賴性越來越低.更多的人開始選擇自架站.但是對於新手來說會不會很複雜,還是選擇綜合平台比較容易入手呢?我們今天就來談談如何找到適合自己的平台呢?

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通過轉運/集運/轉送/公司購買國外商品回來已經是很普遍的一件事了.而很多港澳用會覺得「港澳本來就是免的,我直接選擇直送就好了啊,為什麼還要轉運這麼麻煩?」,但其實使用轉運才更優惠便利!今天,來聊一下為什麼沒有關問題也要使用轉運?還有港澳用可以選擇的轉運公司綜合分析!

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廢話不多說,很多人選擇做日本產品,看重的就是日貨的人氣,品質及讓人容易接受的價位.接下來SUPER DELIVERY本尊就要告訴你以怎樣的方式入貨才是最划算,可以打造收益最大化呢?

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每年日本都會舉辦各種各樣不同業種的展會,屆時不僅日本廠商會積極參加,還有很多來自海外國家的品牌也不斷參加到這一隊伍中.來自各國的店主們可以直接在展會上看到廠商商品實物,進行訂購.

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 在日本,消費稅上漲這一話題已經持續了幾年,101日消費稅已經上漲到10%了,這也是日本時隔5年來的上漲.這次消費稅上漲對來日遊客及在台灣出售日貨的店主們有怎樣的影響?而我們能提前準備的又有哪些內容呢?不要錯過今天我們要跟大家分享的內容喔!

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  「如何以最低的運費進口大批量產品」一直是店主們最關注的問題,在SUPER DELIVERY(日本最大規模批發網站,只要持有公司,店鋪,網拍的商戶都可以註冊成為會員,並以批發價購買廠商最新日貨.),除了我們登載在網站中的運送方式以外,我們還提供給~大批量訂單用戶特別的運輸方式及貿易條件,這也就意味著運送方式及運費有相對較大的變化.例如,混載拚箱船運(非正櫃量),整櫃貨櫃船運和用戶自行安排方式. 關於大批量訂單購買方式我們已經在這篇文章(【進口商必讀1】以最便宜的運費價格進口最大批量日貨--貨櫃進口 )中介紹過了,今天要跟大家分享的是貿易條件及相對應的運費計算方式.

  通常在SUPER DELIVERY中最常出現的貿易條件為FCA(Free Carrier) ,DDU(Delivered Duty Unpaid),FOB(Free On Board),CFR(Cost and Freight),CIF(Cost, Insurance and Frdight).放心喔!SD本尊會在下面為大家詳細解說這些貿易術語及計算方式的.

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日本批發網購轉運_集運_轉送公司比較分析

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  做海淘電商最怕的就是國際運費成本高.但是,空運及海運包裹運費是以商品重量為基準計算,所以費用相對較高。今天,本尊將推荐一種非常便宜的進口運輸方式——貨櫃海運。其實,它還分為混載(同一貨櫃中存在多數貨主)和整箱(整箱都是一個貨主).所以,無需擔心“我購買的產品沒有這麼大量也能用嗎”這樣的問題。今天我們來系統的分析下如何以最便宜的運費進口最大批量的日貨!

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